全国财政工作会议部署明年工作巩固减税降费

全国财政工作会议部署明年工作——

巩固减税降费 坚持政府过“紧日子”

大股东画像:面临“下岗危机” 实控人变更数量创四年新高

6月3日,教育部发布2019年第1号留学预警。预警指出,一段时间以来,中方部分赴美留学人员的签证受到限制,出现签证审查周期延长、有效期缩短以及拒签率上升的情况,对中方留学人员正常赴美学习或在美顺利完成学业造成影响。教育部提醒广大学生学者出国留学前加强风险评估,增强防范意识,做好相应准备。

昨日,重庆首条绿色高速公路示范项目潼(南)荣(昌)高速正式通车,这是重庆唯一入选交通运输部绿色公路建设典型示范工程,沿途打造了5种特色景观,从施工、设计等方面实施多项举措保障绿色公路“基因”。

股民画像:散户投资者占比99%,普遍月收入不到5000

全国财政工作会议明确,明年将坚持政府过紧日子。进一步明确财政支出优先方向,加大结构调整力度。一般性支出要大力压减,不必要的项目支出要坚决取消,新增项目支出要从严控制,原则上不开新的支出口子。

2019年上市公司女高管的比例创下历史新高,资本市场女性力量的崛起令人欣慰,但另一方面,女高管的平均薪酬水平仍比男高管低30%以上。从收入来看,2019年A股高管平均年薪已经逼近50万元大关,较十年前翻番。

据悉,明年要确保一般性转移支付明显高于中央本级支出增幅,均衡性转移支付、县级基本财力保障机制奖补资金、老少边穷地区转移支付有较高增幅;继续加大财政扶贫投入力度,政策和资金重点向“三区三州”等深度贫困地区倾斜。

特征三:工薪阶层是主力 经济活跃省参与度高

股市历来是男性和年轻人的战场,在庞大的散户群体中,由于投资股市的资金有限,偏好短期收益的占据多数。一份来自数据宝和腾讯自选股用户调研数据显示,月收入5000元以下的工薪族是股民主力军,97后已踏足A股市场,“银发族”股民仍在坚守。

2019年A股市场赚钱效应扩大,机构重仓股成市场追捧焦点。机构投资者数量继2018年回落后重现增长状态,累计增加2.45万。但总体来看,散户投资者仍然是A股的主流,对比来看,自然人投资者占A股总数比例99.78%,是近五年新高。

从年龄分布来看,A股40岁以下股民占比超过八成。60后老股民仍在坚守,占比5.48%。年轻一代力量崛起,97后股民已经进入股市,占比超过15%。

日益激烈的竞争环境使得留学服务更加趋于专业化、规范化和国际化,对服务质量提出了更高的要求,一些不专业、不规范的小规模留学中介机构则逐渐被市场竞争所淘汰。天眼查数据显示,2017年以来,经营范围中含“出国留学中介服务”的企业数量猛增。但如今,经营范围中含“出国留学中介服务”的企业中,广西利美出当留学、太傻留学、天津尼采出国留学等4000余家企业显示经营异常,900余家留学服务机构有过法律诉讼信息。此外,留学服务机构的法律诉讼信息数量逐年上升,2018年相关企业法律诉讼总量超过1700件。

“我国减税降费是制度性、持续性的,多年实施下来,叠加累积效应很大,企业减负会越来越明显。同时,围绕推动高质量发展、鼓励科技创新、吸引高端人才、促进出口增长等,我们还将继续研究完善相关税收政策。”刘昆表示,减税降费实施过程中,要加强减税降费信息共享,继续密切关注各行业税负变化,及时研究解决企业反映的突出问题,持续发挥减税降费政策效应。

特征三:高薪高压,近九成高管亚健康

沿途打造5种特色景观

该项目起于潼南县北面川渝界的楠木湾,经潼南、大足和荣昌,止于荣昌区清江镇梧桐寺,与四川境内路段顺接,线路全长约138公里,全线设计速度100公里/小时、双向四车道。全线设置互通式立交12处、服务区3处、停车区1处、桥梁60座、隧道5座。其中,匝道枢纽互通9处,分别为古溪、潼南东、潼南南、塘坝、卧佛、龙岗、石篆山、仁义、安富广顺,另设田家枢纽互通与G93渝遂高速相接、三驱枢纽互通与G5013渝蓉高速相连,设开元枢纽互通与G85成渝高速相连。

2019年,我国实施更大规模减税降费,并适当提高赤字率,增加地方政府专项债券额度,盘活用好存量资金资产,打出了加力提效实施积极财政政策的“组合拳”。

“要更加突出以收定支,通过节支改善财政收支平衡状况。地方财政一般性支出也要在今年已压减的基础上进一步压减,继续盘活各类存量资金和资产。”刘昆说,要坚持量入为出,运用零基预算理念,根据事业发展实际需要和财力可能科学核定预算。

本报记者 曾金华 董碧娟

巩固拓展减税降费成效

近期召开的中央经济工作会议明确要求,积极的财政政策要大力提质增效,更加注重结构调整。财政部部长刘昆表示,“提质增效”体现在财政政策要进一步向内挖潜,不断提高政策精准性和有效性。在当前财政收支平衡压力持续增大、加力空间有限的前提下,兼顾强化逆周期调节和财政收支平衡的要求,在保持财政政策取向不变、力度积极的同时,强调政策的“提质”要求和“增效”导向,从“质”和“量”两方面发力,切实提高财政资源配置效率和使用效益,确保经济实现量的合理增长和质的稳步提升。

2019年,我国实施了更大规模减税降费,预计全年超过原定的近2万亿元规模,受益最多的是制造业和小微企业。在增值税减税规模中,制造业及其相关环节占比近70%。

财政会议提出,要用好地方政府专项债券,坚持“资金跟着项目走”,优化债券投向结构,落实好扩大专项债券使用范围等政策,加快建立项目储备和前期准备、评估、遴选等工作机制。

为此,金吉列留学近期上线了金吉列大学长平台,该平台主要是围绕留学生态圈的需求,将信息打通,让海内外的老师、达人、专家大咖、海外院校招生官等在平台上向用户在线提供,如留学、语言培训、移民、海外院校、学术交流、签证服务等知识、经验及见解;生产、传播有用、有价值、可定制化的课程,以更好地满足大家对知识获取的需求。

特征一:实控人“下岗”数量创四年新高

3个服务区分别是潼南、龙岗、荣昌陶服务区,其中荣昌陶服务区是重庆境内在建最大的高速公路服务区,占地面积280亩。需要注意的是,首批开通站点为古溪、潼南南、塘坝、卧佛、石篆山、仁义、安富广顺站,潼南东、龙岗站延迟开放;荣昌陶服务区(大足到荣昌方向),龙岗服务区左、右区开放,提供简单如厕、购物功能。所有服务区暂不提供加油服务。

潼荣高速全线串起潼南、大足、荣昌3个区,为有效缓解驾驶员疲劳,在景观营造上也花了不少心思。据介绍,为了让高速公路不再是传统的“千里一绿”,沿线打造了“漫野金波、云水襟怀、东方禅音、千梯盈香、陶都觅踪”等5种景观,驾乘人员可以通过不同景观设计,判断行车区域。

虽然A股市场仍未出现大牛市,但新股民入市热情不减。分投资经验来看,投资经验低的人群占比达到48.34%,说明涉足A股的小白类投资者居多。

数据宝统计显示,截至2019年12月中,A股上市公司中男性高管占比达到79.17%,这一数据意味着5个高管中就有1个男性高管。不过,女性在职场中的地位正变得越来越重要。数据显示,2009年年报女性高管占比仅为14.74%,最新达到21.83%,创出新高。

昨日通车的潼荣高速。

特征一:平均年龄近半百 女性高管比例创新高

高学历几乎是高管必备需求。数据显示,高管中大专以上学历占比高达97.99%。本科硕士在其中比例是最高的,分别达到38.44%和36.33%。

比如潼南是著名的油菜之乡,打造的便是“漫野金波”,体现“一沐春风万顷黄”的壮观景象。大足的“东方禅音”就以“摩崖细赏碑千品,石窟诚参佛万尊”为主题,表现大足石刻艺术雕刻精细、技艺高超、俊美典雅的特点。荣昌打造的“千梯盈香景观”,表现的是梯田和果林景观等。

高薪是上市公司高管另一大标签。2018年年报数据显示,高管平均薪酬达到49.6万元。从薪酬结构来看,年薪20万以上占比达61.49%,其中20万至50万的占比接近31%。高管薪酬已经连续九年上涨,2018年平均薪酬较2009年的23.95万元增长翻了一倍多,平均每年涨幅超过8%。

A股股民中,大学学历股民占比超过40%。高中及以下学历者占比接近50%,受教育程度并不影响A股股民投资热情。

2019年大股东们有些忙。数据宝统计,2019年以来已有220家公司公告控制权发生变更,为近4年来最高,仅次于2015年的294家。

12月26日至27日举行的全国财政工作会议,对明年实施积极的财政政策和推进财税体制改革进行了全面部署。明年积极的财政政策将大力提质增效,更加注重结构调整,巩固和拓展减税降费成效,加大优化财政支出结构力度,坚持政府过“紧日子”。

值得一提的是,学历与薪酬并非完全正相关关系。其中博士后平均薪酬不足26万元,各学历中平均薪酬最低。博士的薪酬也相对较低,只有不到38万元,在各学历中位居倒数第二。硕士平均薪酬最高,达到67万元,其次是本科,平均薪酬50万元。

从性别分布来看,自2007年开始,女性股票投资者的占比逐年减少,A股股民仍以男性为主,男性股民占比接近75%,是女性股民的3倍左右。

沿线重要路段还增加了彩色叶树种,比如波斯菊、紫薇等,打造多层级视觉景观,旨在将高速公路修复成自然景观美观、生态植被良好的连续性景观通道。

由于散户投资者占据A股的绝大多数,用于投资股市的资金有限,股民更看重短期的收益。股民追求短期收益的人群占比88.79%,远超追求中长期收益的人群。

特征二:男性股民是女性3倍 97后已入市

这无疑也是利好消息,但金吉列留学消费教育学校指导专家王百哲在接受网易教育采访时针对这一政策表示,承认高考成绩这件事需要理性看待,这些学校的入学要求是非常苛刻的,虽然承认高考成绩,但要求对应的排名要靠前;其次,除了高考成绩,会考成绩等也是录取参考标准的一部分。

澳大利亚:于2019年3月确认,在非大都会地区工作和学习的国际学生在满足要求的情况下可以获得3年485PSW工作签证,将特定地区的留澳学生毕业后工作签证延长一年,增加其在澳工作机会。

高管画像:九成亚健康 每周加班时长超12小时

看到这些数字,不免让人有些担心。但是,金吉列留学董事长朱燕民认为,国家行政许可取消以后,参与竞争的企业非常多,那些品牌好、服务质量高、专业水平强的企业才能最终留下来,从整体来讲是利于留学行业的发展,对留学家庭来说也是有利的。

澳大利亚:澳大利亚“八大”名校中除墨尔本大学以外的7所大学都承认中国高考成绩。

潼荣车程缩短至1小时

2019年,我国大力压减一般性支出,中央部门带头严格支出管理,除刚性和重点项目外,其他项目支出平均压减幅度达到10%。地方也加大一般性支出压减力度,压减幅度基本超过5%,不少达到10%以上。

高管大多已经到了知天命的年纪,平均年龄达到48.62岁。男性高管年龄相对较大,平均年龄近50岁。女性相对年轻,平均年龄为45岁。从年龄构成来看,30岁至39岁高管占比15.14%,40至49岁占比36.46%,50岁至59岁占比38.07%,三者合计占比达89.67%。从趋势来看,高管平均年龄已经连续7年维持在48岁至49岁之间。

重庆晨报·上游新闻记者 黎静

加拿大:加拿大多所知名大学承认高考成绩。其中,医博类排名前8以及综合类排名前3的名校本科申请均需高考成绩作为录取必要条件。

英国:3月22日,英国剑桥大学在官网宣布,剑桥大学本科接受中国高考成绩申请,申请人成绩需达到全省高考人数的前0.1%。除总分外,剑桥大学还将密切关注高中考试中的个别科目成绩和分数(学业水平考试和会考)。

这无疑增加了大家就业的几率,是十分利好的消息,金吉列留学认为,通过在海外就业,可进一步提高外语交能力、提升跨文化交流能力以及国际市场操作管理事务的能力,让自己拥有更强的国际视野。未来无论是想在国内发展还是国外发展,都将会让自己拥有更强的竞争力。

日本:5月30日起,从日本4年制大学或学院毕业且获得日语N1合格证书的留学生,在日本就职不再仅限于大学专业相关工作,可以通过在饮食以及零售业等以日语为主体的服务业工作来获得日本的在留资格。

高管加班的压力显然更大。2015年智联招聘公布的“2015年白领8小时生存质量调查报告”显示,高层管理者平均每周加班时间为12.3小时,其次是资深专业人才,平均加班时间为7.4小时/周,普通员工为5.5小时/周。

但随着特朗普在大阪会晤时表示欢迎中国留学生来美国留学,给国内留学市场带来了不少积极的信号。此外,11月6日,全美规模最大的公立大学-亚利桑那州立大学助理副校长及招生服务主任到访金吉列留学,希望能深入合作,而且表示学生们依旧可以放心前往美国留学深造。

留学政策的变化对于留学生和准备留学的同学来说都至关重要,因为这将影响到大家对留学国家及专业选择,乃至未来的就业规划。但是知晓留学政策变化远不够,我们需要和更多专业人士面对面沟通,了解留学圈的各方面知识。

从理财风险偏好角度来看,近半数股民偏向于激进型,增长型及进取型合计占比53.23%。平稳型偏好的股民数量最少,占比不到13%。

特征二:本科硕士占比多,平均薪酬近50万

“‘结构调整’体现在,进一步优化财政资金使用结构和方式,更加突出政策重点,把钱用在刀刃上。”刘昆说,要强化逆周期调节,在扩大内需和供给升级的结合部发力,把资金投向供需共同受益、具有乘数效应的先进制造、民生建设、基础设施短板等领域,促进产业和消费“双升级”。

特征一:散户规模突破1.5亿 仍占投资者多数

德国:2020年开始,中国的高中毕业生可以凭高考成绩直接申请德国大学本科,不需要先在国内大学入学注册。

投资者规模仍在不断扩大,继2016年A股自然人投资者突破1亿户之后,截至2019年11月底,已开立A股账户的自然人投资者数量再创历史新高,达到1.58亿。与2018年底相比,A股自然人投资者增加了1243万,增幅为四年来最低。

越来越多的国外高校开始认可中国高考成绩

英国:3月16日,在英国政府官网发布的全新《国际教育战略纲要》中明确指出:将恢复PSW签证,留学生将会在现有签证基础上,额外获得一段时间签证,可以用来在英国就业。此签证时间长度为:本科生、研究生六个月,博士生一年。

2019年多家上市公司的大股东或者实控人面临“下岗”危机,发生了实控人变更的公司数量创近四年新高。

“优胜劣汰” 中小留学机构或生存堪忧

在此情况下,高管人群的健康状态令人担忧。《中国城市白领健康白皮书》显示,约七成员工处于“亚健康”,精英人群和企业高管人群中透支现象最为严重,亚健康比例分别为91%和86%;调查中,存在过劳现象的占10.3%;外企管理人员过劳现象最多,国企高层、私企业主、新闻媒体、IT等行业过劳现象最普遍。

高薪往往面临高压。在对2019年白领每周加班时长调研时发现,对于8成白领来说,加班是常态,从不加班的白领仅占18.05%。其中每周加班3小时以内的白领最多,每周加班10小时及以上的超20%。这意味着,加班已经成为了普遍现象。

记者从重庆市交通局了解到,鉴于全国高速公路取消省界收费站并网切换时间为2020年1月1日零时,货车按车型收费等新的收费政策同步启动实施,为保障我市高速公路网平稳有序运行,潼荣高速公路宣布通车之时至2020年1月1日零时期间,该高速公路作为独立项目运行,不与其它高速公路并网通行,不能直接与相交的成渝、渝蓉、渝遂等高速公路互联互通,但社会车辆可通行潼荣高速公路并免收其车辆通行费。2020年1月1日零时起,潼荣高速公路与我市高速公路并网运行,同时开始收取通行费,全程小型车(五座)通行费84元。

财政支出有保有压,在坚持政府过紧日子的同时,切实保障重点支出。“政府带头过紧日子,目的是为老百姓过好日子。越是在财政收支矛盾突出的情况下,越要分清轻重缓急,切实把有限的财政资金发挥出更大效益。”刘昆说。

加大支出结构调整力度

加拿大:2月14日,加拿大移民局IRCC放宽了毕业工签的申请条件,还延长了毕业后申请工签的时间。枫叶卡更换审理时间已从10至18个月缩短至63天(2个月左右),未来还有希望缩短至14天。

并网后 小型车全程收费84元

特征四:投资经验不高 近九成都是短线狙击手

地区分布方面,经济活跃度高的地区股民参与度也相对更高。广东、上海、浙江、江苏、福建、山东等地股民占比超过50%,其中广东地区股民数量占比最高,达到29%,遥遥领先其他省份。

据了解,潼荣高速从规划、设计、建设、施工、运营、管理到养护全过程按照绿色高速标准建设,力争实现公路建设与自然和谐共生。

收入结构上,月收入在5000以下的工薪阶层占据绝大多数,占比达到76.91%,月收入3万以上的人群占比最少,仅2.49%。

潼荣高速是重庆市高速公路网规划(2013-2030)“三环十二射多联线”中的七联线,是重庆市交通建设“三年行动计划”的重点项目,是被交通运输部列为全国38条绿色高速公路项目之一,也是重庆市唯一一条被交通运输部列为绿色公路建设典型示范工程项目。该项目将改善潼南区、大足区、荣昌区及周边地区的交通联系,潼南区和荣昌区之间的车程可由原来2小时缩短至不到1小时。不仅将增强重庆高速公路网密度,优化区域高速公路通行路径,还将形成四川南充,重庆潼南、大足、荣昌以及四川泸州(泸县)之间最快捷的对内对外通道。潼荣高速将快速连接泸州云龙机场和泸州港。潼荣高速广富互通距泸州云龙机场约52公里、距泸州港73公里,大大缩短了目前荣昌出港的时空距离。潼荣高速建成通车后,全市通车里程将达到3235公里,省际出口通道增加至22个,服务经济高质量发展将更加有力。

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