2020年春运回家攻略高速公路省界拥堵或将缓解

得知2020年铁路春运开始售票的消息,在北京工作的李伟擎并没有太多关注。自从买了车,每年春节他都选择自驾回家。从北京到辽宁省锦州市约500公里的高速公路,他已经跑了好几年。

“顺利的话5个半小时,有一次赶上堵车,9个小时才到家。”在李伟擎看来,自驾回家不仅省去了抢票的焦虑,更增加了和父母聊聊天、说说话的机会。

在漫长的过程之中,我们也曾遇到挫折,质疑和挑战,一路上云雾遮眼,步履维艰,但穿过这些磨练,我们已经看到了不远处的峰峦之巅。

具体来看,在工程建设方面,目前全国高速公路入口称重检测系统建设改造完工率达到100%,12月16日,全国将全面启动实施高速公路入口称重检测;省界收费站正线改造完工率达93.02%,剩余省界收费站正线改造按计划在12月20日前完工。

哈啰出行《2019春节出行大数据》显示,2019年春节期间,哈啰顺风车的平均拼车距离为126.7公里,平均拼车时长为143.3分钟,平均拼车费用为122.6元,中长途出行成为顺风车的主要订单。

12月12日,交通运输部召开“取消高速公路省界收费站”专题新闻发布会。据交通运输部新闻发言人孙文剑介绍,取消高速公路省界收费站工程建设已进入收尾阶段,年底前基本具备取消全国高速公路省界收费站条件。

但这本来就是世界的常态,长期高速前进之后必然会有回调的阶段,放缓增长的大势下也总能发掘到新的机会。

随着12月12日春运火车票开售,“2020年春运”再次登上热搜。与2019年春运相比,2020年春运提前了11天。因此,有专家预测,春运前期将迎来“务工流”“学生流”“探亲流”叠加的旅客出行高峰,“回家”成为不少在外工作生活的人们共同的关键词。

“它不仅有城区里的线路,还有返乡回程直达定制线、新春购物专线、连接交通枢纽公交线路等等,省去了在火车站打车排队的烦恼,解决了春运的最后一公里。”丁一凡说。

定制巴士、顺风车等成新宠 “互联网+”赋能春运回家路

一脚油门踩到底 高速省界拥堵或将缓解

近年来,春运交通方式多样化的趋势越发明显。火车、飞机、汽车、顺风车等多种方式齐头并进,在一定程度上缓解了春运期间的客流压力。值得一提的是,随着收入的增长和出行观念的更新,不少人加入了自驾回家的队伍。

家住杭州的丁一凡告诉记者,2019年春运期间,她就第一次体验了一次定制巴士。在杭州东站的到达层,找到“春运暖巴”专属服务台,只要登记要去的目的地,服务人员就会适时匹配,“春运暖巴”会将乘客尽量送到小区门口。

这对联想来说却是一个最简单的问题,坚定的拥抱已经开始的智能化变革浪潮,将联想在智能化转型中的投入和成果化为推动力,惠及每一个国家和地区,收获应有的回报。

2020年来了,愿每个人,每个企业都能拨开云雾,初心不改,和联想一样寻找到自己下一座待攀的高峰,从容且坚定的前行。

大数据显示,2019年春运期间,全国铁路、公路、水路、民航累计发送旅客29.8亿人次,与2018年基本持平。其中,铁路发送旅客4.1亿人次,增长7.4%;公路发送旅客24.6亿人次,下降0.8%;水路发送旅客0.41亿人次,与2018年持平;民航发送旅客0.73亿人次,增长12%。

同样,2019年也是艰辛的一年,无论是全球的政治形势,还是区域性的经济气候,都不尽如人意。每个人,每家公司都面临着不同的挑战。全球经济的增长乏力和多边贸易的放缓,几乎波及到了各行各业,当熟悉的高速增长不再,当预期中的再攀高峰没来,难免会让准备不足的人和企业感到沮丧和压力。

有分析认为,一方面,交通运输部数据显示,2018年,我国新增公路通车里程8.6万公里,其中高速公路6000公里,新建改建国省干线公路2万公里。公路修到了“家门口”,这为不少自驾一族提供了方便。

扫码过闸、刷脸进站、电子一键购票……除了顺风车和定制巴士,“互联网+”的赋能让春运服务更加智能化、高效化、便捷化,不断刷新着旅客的出行体验。有理由相信,未来,人们出行的花样越来越多,春节回家路也将更有温度。

“2位乘客一共付了300多元,分摊了油费和过路费。”李一鸣说,“我们路上还在高速服务站一起吃了一顿午饭,我请客,不为别的,我就是觉得这挺温暖的,一路上还能有个聊天的伴儿。”

值得一提的是,堵车一直是春运自驾的痛点之一,而高速收费站则是拥堵的“重灾区”。在今年春运,这样的情况将会好转。

事实上,“互联网+”给春运带来的变化还有不少。春运期间,一些地方为了满足旅客出行多样化需求,定制巴士开始进军市场。采取线上线下相结合,多种下单方式预约行程的方式,定制巴士以公路客运为基础,发挥了串联起铁路、航空交通的衔接作用。

乱云飞渡抬望眼,唯有智者真从容!

更让人欣喜的是,我们的创新产品阵列得到了用户的认可,这份长长的名单上包括小新、拯救者、YOGA、摩托罗拉Razr 2019、ThinkPad X1折叠屏笔记本、晨星AR……做出这些非凡创新的前提之一,是我们对每一位同仁的关注和尊重,我们也因此得到了“2019中国最具吸引力雇主”和首批“北京市和谐劳动关系单位”的殊荣。

2020年应该怎样?

在联想35年的历史中,曾经无数次的面对类似的境遇,尤其在国际化战略成功实施后,面对180多个国家及地区不同的政治经济环境,我们早已用无数时间和金钱积累了大量的经验和教训,这些不断积攒的智慧,是联想传承不熄的宝贵财富,也是我们今天仍能战胜大势,阔步前进的原因。

尽管春运还未正式开始,李勇的返乡微信群里已经热闹了起来。“10到15日之间,回安徽的有没有,途经无锡、常州、南京”“20日车找人,2等1”……在上海工作,老家在安徽淮南的他持续关注着群里的信息,希望能拼上一辆车回家。

另一方面,我国机动车保有量持续提升,汽车正在成为不少人的生活标配,这为自驾出行提供了条件。

艾媒咨询数据显示,47.9%的受访网民表示2019春运期间选择自驾出行的意愿显著提高。

哈萨克斯坦总统托卡耶夫在社交媒体上表示:“相关责任人将依法受到严厉惩罚。”

如鱼饮水,每个人的2019年都不相同。对联想而言,2019年是战略执行顺利的一年。我们在PC和超算市场占有率继续蝉联第一;营收和利润都有了长足的增长;智能物联网、智能基础架构和行业智能战略仍在顺利推进;在智能化业务上的投入也有了丰厚的回报,在《财富》全球 500 强中,联想的排名更是再获新高。

据悉,这架飞机属于哈萨克斯坦航空公司Bek Air,该公司运营着福克100喷气式飞机。航空委员会表示,他们将暂停所有这类飞机的飞行,等待调查。

这是此时此刻最难回答的一个问题,单边主义、保护主义正日渐抬头,地缘政治局势愈发紧张,加上英国脱欧的僵局、全球范围内的贸易摩擦加剧,让无数的研究机构和学者都如同置身于迷雾之中,只能得出一个全球经济面临多重不确定性的模糊答案。

据了解,取消高速公路省界收费站,不是取消收费,而是收费方式的改变。在拆除省界实体收费站的同时,通过技术手段实现车辆跨省行驶时不停车快捷交费,有助于降低车辆的通行时间。

在此,向所有关心和支持联想的合作伙伴和朋友们表示敬意,感谢你们的信任;也祝全体联想人幸福团圆,感谢你们的坚韧。感谢这个冬天,有你们一起渡过,披坚执锐扬帆起,再踏征程凯歌旋!2020年新年快乐!

在北京工作的李一鸣是一位顺风车的车主。网上预约接单、电话沟通确认,去年春节,他就通过某顺风车平台接上了2位乘客回到老家唐山。

资料显示,乌海市乌拉特村镇银行成立于2016年6月20日,注册资本为3000万元。该行最大股东为内蒙古乌拉特农商银行,持股比例为57.30%。

其中,顺风车乘客年龄主要集中在24岁-32岁之间,80后、90后占比分别为41.1%、44.9%,90后成为搭乘顺风车的主力军。

他认为,学校跟公司是一样,所有的训练体系也是一样。“当我建立公司时,我提出我们的公司应该是个动物园,而不是一个农场,学校更是这样,应该各类动物,互相生存、互相依赖、互相配合。”

艾媒咨询分析师表示,人们生活水平提高,私家车保有量不断提升,同时国家加强公路建设,春节自驾出行增多的趋势明显。公路、铁路、航空多元结合成为春运出行结构调整大方向。

正如我曾经说的,智能制造已经成为科技赋能经济的主战场。如果说前两年,从德国的“工业4.0”到美国的“工业互联网”,智能制造还停留在技术路径探讨的层面。那么今天,无论是大型跨国工业巨头,还是中小企业;无论是ICT企业、互联网公司、运营商,还是工业企业,全产业链都已经投入到制造业智能化转型的大潮中去。

如《尚书・洪范》里所说的“有猷有为有守”,联想为此已准备了8年之久,从自身智能化转型的思考和实施,到将经验总结为技术和服务,再到完成整体架构和人员的调配,我们的投入和准备远超外界的想象。

“因为我之前工作经常出差,所以过年自驾回东北其实也是一个难得的和父母交流的机会。从家里出发,吃的喝的都带好,一路快点慢点都行,有说有聊比较轻松。”李伟擎说。

“撤站后在正常通行情况下,客车平均通过省界的时间由原来的15秒减少为2秒,下降了大约86.7%。货车通过省界的时间由原来的29秒减少为3秒,下降了89.7%。”孙文剑表示,“取消高速公路省界收费站以后,或将真正实现老百姓‘一脚油门踩到底’的梦想”。

孙文剑表示,在ETC发行上,截至12月10日,全国ETC客户累计达到18545.99万,完成发行总任务的97.17%;已完成网络通信链路测试和系统功能测试,预计12月20日前全面完成联调联试各项工作。

事实上,拼车回家正成为越来越多年轻人的春运新选择。

同时他认为,学校不应该变成一个养鸡场,不要用考核鸡的标准去考核老虎。“如果我们考核的指标不一样,问题也比较大,如果你要考核鸡,考核的标准往往是鸡能生下多少鸡蛋,如果你用要求鸡的标准去考核叫老虎,那老虎肯定是不合格的。”(彭丽慧)

一名前往机场的路透社记者说,该地区有浓雾。

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